Самолет на Еър Франс с 216 пътници на борда и 15-членен екипаж изчезна

[Peacekeeper]

Самолет Еърбъс на френската авиокомпания Еър Франс с 231 пътници на борда, извършващ полет от Рио де Жанейро към Париж, изчезна от екраните на радарите към 6.00 ч по Гринуич край бреговете на Бразилия.

Най-вероятната хипотеза е, че той е бил ударен от гръм. Еър Франс потвърди, че "няма новини" от самолета с 216 пътници на борда и 15-членен екипаж. Контролната кула загубила контакт със самолета Еърбъс А330 в 6 ч по Гринуич, когато той прелитал над Атлантическия океан, след като излетял от Рио де Жанейро и трябвало да пристигне на летище Шарл дьо Гол в Париж в 9,10 ч по Гринуич. Летищните власти създадоха кризисен щаб.

Летищен източник в Париж съобщи, че няма "никаква надежда" за самолета. Междувременно бразилските въздушни сили съобщиха, цитирани от Ройтерс, че техни самолети са започнали да издирват самолета на френската авиокомпания.

Говорителят на въздушните сили Хенри Уилсън съобщи, че самолетите са излетели от остров Фернандо де Норонха край североизточното крайбрежие на Бразилия и са започнали издирване на самолета на Еър Франс.

На летището в Рио Де Жанейро също е създаден кризисен щаб във връзка с изчезването на самолета.

Щабът трябва да се срещне със семействата на пътниците и да дава информация за самолета, който изчезна от екраните на радарите тази нощ над Атлантическия океан.

Френският министър на екологията, енергетиката, устойчивото развитие и териториалното устройство Жан-Луи Борло заяви, че горивото на пътническия самолет до сега трябва да е свършило и предупреди, че трябва да се очаква най-лошият сценарий.

Той отхвърли хипотезата, че самолетът е бил отвлечен и заяви, че той вероятно е претърпял инцидент.

Самолетът на Еър Франс е изпратил съобщение към 2,14 ч по Гринуич за късо съединение в електрическата инсталация, след като преминал през буря и преживял силна турболенция.

До този момент не е ясна самоличността и националността на пътуващите на борда на изчезналия самолет. /БГНЕС /

http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2195411

 

[insomnia1304]

А Бермудския триъгълник - близо ли е до инцидента?    


Потвърдено откриването на останки на самолета на Ер Франс

    Останките, открити от самолет във водите на Атлантическия океан на 650 км от брега на Бразилия, принадлежат на френския пътнически самолет, който изчезна в понеделник, съобщиха бразилските власти.

    Бразилски самолет откри останките, пръснати на 5 км, съобщи министърът на отбраната Нелсон Жобим.

    На мястото започнаха да пристигат военни кораби, които ще събират останките от френския самолет, извършвал полет от Рио де Жанейро до Париж с 228 души на борда.

    Във Франция бяха проведени религиозни служби в памет на загиналите, докато в Бразилия беше обявен тридневен национален траур.

    Късно вечерта във вторник Жобим заяви пред журналисти в Рио де Жанейро, че няма никакво съмнение, че останките са от самолета на Ер Франс.

    Той не даде повече подробности, като каза само, че сред тях има метални и неметални останки. По-рано самолет на бразилските ВВС откри седалка и петна от гориво.

    ...Потвърждението на факта, че са открити останки на самолета означава, че това е най-тежката катастрофа в 70-годишната история на френската компания Ер Франс...
Потвърждението на факта, че са открити останки на самолета означава, че това е най-тежката катастрофа в 70-годишната история на френската компания Ер Франс.

    Спасителните екипи се надяват да открият черните кутии на самолета, за да бъде установена причината за катастрофата.

    Жобим обаче предупреди, че тази задача ще бъде необикновено трудна, защото дълбочината на океана в този район е около 2 до 3 хил. метра.

    Експертите продължават да бъдат озадачени от факта, че не е имало никакви радиосъобщения от борда на самолета, който би трябвало да претърпи много тежки поражения, за да падне в океана, съобщават кореспонденти от Париж.

    На борда на самолета е имало хора от 32 страни, но повечето са бразилци и французи.

http://www.kafene.net/news.html?fb_990998_anch=6947077

[emilkos]

Интересна хипотеза 

http://rockbul.blog.bg/novini/2009/06/03/tova-li-e-istinata-za-tragediiata-na-samoleta-nad-atlantika.343490

Rockbul 3.o6.2009

Трагедията на френският „ Еърбъз” над Атлантика обиколи всички световни новини. Днес гледах по испанската телевизия анимирано обяснение показвайки една мълния, която удря самолета и причинява неговото разпадане !? Брей да му се не види, след като ни направиха на бунаци с атентатите на кулите близнаци в Ню Йорк сега се опитват да ни насадят хипотеза толкова причудлива, че да се чуди човек нямат ли за съветници електро- инженери или пилоти? Да видим какво е официалното съобщение:
               „Самолетът е излетял от Рио де Жанейро в 19 ч. вчера и трябвало да кацне на летище "Шарл дьо Гол" в Париж днес в 11:15 местно време (12,15 българско - б.р.). Изчезналият самолет изпратил автоматичен сигнал за късо съединение на борда, докато преминавал през зона на силна турбуленция, предадоха световните агенции. Самолетът най-вероятно е бил ударен от гръм, съобщи Франсоа Брус, говорител на авиокомпанията. Машината преминавала през буреносна зона със силна турбуленция около 2.00 часа по Гринуич. Съобщение е било получено в 2.14 часа по Гринуич, 15 минути след турбуленцията. Самолетът изчезнал от бразилските радари около 1.30 по Гринуич (10.30 часа бразилско време ) след полет от близо три-три и половина часа.”
               Говорителя на компанията Франсоа Брус би трябвало много добре да знае. че в световната практика няма случай в , който самолет да е бил свален от мълния !? Ако някой знае такъв случай нека помогне на нас и на господин Брус.
След това този вид самолети "А 330" имат 5 източника, генериращи електричество, и всички те трябва да бъдат повредени, за да възникне пълна неизправност, а когато и това се случи, функцията им се поема от акумулатор. За да не работи командното табло, всички тези възможности трябва да бъдат изчерпани!
               Самолетът е изчезнал внезапно, това означава, че от строя са били извадени всички вериги, в това число и резервните. Това може да се случи само при взрив в някой от електронните блокове "Дори ако самолетът е почнал да пада, пилотите биха имали време да се свържат със земята. "Щом те не са успели, значи или не е имало връзка, или самите пилоти също са били извадени от строя. Късо съединение на борда не може да прекъсне работата на всички електрически и електронни системи, тъй като всяка от тях е дублирана!
               Защо на самолет не би му се случило нищо от удар на мълния? Самолетът, както и лекият автомобил са цилиндри създаващи ефекта на „Фарадеевият кафез”. Какво представлява той?

              Фарадей доказва експериментално това свойство така: Некомпенсираните заряди се разпределят само по повърхността на проводниците. В куха не заредена метална сфера Фарадей внася метално топче с отрицателен заряд. Когато зареденото топче е вътре в сферата, върху нейните вътрешна и външна повърхност се индуцират заряди с противоположен знак и стрелката на свързания със сферата електроскоп се отклонява. Положението на стрелката не се изменя, когато топчето се допре до сферата. Тя остава неподвижна и след извеждането на топчето.Опитно се проверява, че топчето и вътрешната повърхност на сферата не са заредени. Оттук следва изводът, че при допира отрицателния заряд на топчето изцяло неутрализира индуцираните върху вътрешната повърхност на сферата положителни заряди. Заредена остава само външната повърхност на сферата с отрицателен заряд, който е равен на първо началния заряд на топчето. Следователно целият заряд, който сферата получава от топчето, се разпределя само по нейната външна повърхност.

               Когато е необходимо да се защити уред, машина или просто помещение от външни електростатични полета, се оказва достатъчно обектът да се огради с метална обвивка или с достатъчно гъста метална мрежа, известна като " Фарадеев кафез". Този начин на защита се нарича електростатично екраниране. Ако още не сте се сетили самолета е идеален Фарадеев кафез и точно за това никаква мълния не би му навредила. освен ако не се е появила от вътре на вън...Хах!
Работната височина на полета на пътническите самолети е около 10 000 метра, която е оптимална за разход на гориво и въздушно съпротивление. За това всички самолети се стремят достатъчно бързо да достигнат тази височина и да пуснат автопилота. В нашият случай "А 330" се е движил на тази височина защото са минали повече от 3 часа от излитането му от Бразилия.
             Мълниите най-често възникват в купесто-дъждовните облаци, но могат да се образуват и от торнадо, вулканични изригвания и пясъчни бури.Също ако един облак зареден с положителен заряд се доближи до облак зареден с отрицателен заряд се получава мълнията. За възникване на мълния е необходимо в относително малък обем от облака да се образува електрическо поле с интензитет достатъчен за образуване на електрически разряд (~ 1 МВ/м), а в значителна част от облака да се образува поле със среден интензитет, достатъчен за поддържане на започналия разряд (~ 0,1-0,2 МВ/м).
                Според височината облаците се разделят на 3 етажа: Високи облаци — над 6000 м , Средни облаци — между 2000 и 6000 м , Ниски облаци — под 2000 м. Към тях се отнасят и купестите облаци, с голяма вертикална мощност, които в основата си се намират под 2000 м, а горният им слой може да бъде над 2000 м.
                 Е, след, като самолета се е намирал на 10 000 метра, а светкавиците се образуват в местата около 2000 метра,а съществуването на облаци престава до 6 000 метра, от къде се появи тази светкавица за да порази френският самолет. Аз предлагам от космоса или от нейде изкуствено създадена защото естествено няма как да се получи.
                 Според съобщение на бразилските ВВС от машината са получени съобщения за срив на електрическата система и загуба на налягането в корпуса. След това събитията са се разиграли толкова бързо, че екипажът не е имал време дори да изпрати предупреждения за тревога. Ако последното е вярно, то най-вероятно машината се е разпаднала във въздуха и няма никакъв шанс за хората на борда й. За да се случи всичко това най- вероятният сценарии е взрив на борда и тогава би могло да се случи всичко това. Можем само да гадаем как се е получил този взрив и защо се крие от медиите истината и се предлага толкова плитка хипотеза за удар на мълния. Не е необходимо човек да е специалист за да си зададе тези въпроси. Защо не ни казват истината ?

[Tangrata_]

Някъде също прочетох изказване на някакъв главен шеф по сигурността, специално за този случай. Май от производителите на Еърбъс.

Горе долу съвпадаше с тоя блог. (частта за мълнията).

Казва горе долу следното:
"Предвидено е редовното удряне на самолет от мълния. И това често се случва, особено при излитане и кацане. Но когато мълнията удари самолет, заряда се отича по външната страна на корпуса, и не го засяга."
още казва:
"Не бива да се изключва нито една хипотеза, но удар от мълния далеч не е от най-вероятните."

Някой спомена, че може да е свален по погрешка от някакви военни учения. Ама не помня от коя страна.

[SMSI-H]

emilkos,

Наистина, в съвременен самолет е практически невъзможно да влезе мълния, освен ако не е плазмен или лазерен сноп, способен да пробие обшивката.

..........................................................

Но бих искал да обърна внимание върху едно изследване на американски учени, за което четох преди две три години. Със специално оборудван самолет, на много голяма височина, американски метеоролози са правели наблюдения върху мълниите. Оказало се, че мълнията, освен към повърхността на Земята, се отклонява и към горните слоеве на атмосферата. Там, вече в стратосферата, са наблюдавали редица светлинни явления, предизвикани от заряда на мълнията. Метеоролозите са били достигнали до много интересни изводи следствие на тези си изследвания. За съжаление не мога да дам подробности. Но е факт съществуването на наблюдение, че мълнията, освен към Земята, се отклонява и към горните слоеве на атмосферата. А и не виждам причина тя да се отклонява само и единствено към повърхността на Земята. Какво, само Земята ли е отрицателно заредена? В горните слоеве на атмосферата няма отрицателни заряди ли?  Пък и няма ли мълнии с отрицателен заряд,  КОИТО БИ СЛЕДВАЛО ДА СЕ ОТКЛОНЯВА САМО И ЕДИНСТВЕНО В ПРОТИВОПОЛОЖНА НА ЗЕМЯТА ПОСОКА, Т.Е. В ВИСОКО В АТМОСФЕРАТА?

......................................................

Личното ми мнение за тази самолетна катастрофа не е човешка или технологична грешка. Мирише ми на конспирация!!! Бомба вътре в самолета или ракета. НЛО е безпредметно за обсъждане.

[chopomir]

АФП: Все още не са открити останки от пътническия самолет на „Еър Франс”

05 юни 2009 | 02:37 | Агенция "Фокус"

Бразилия. Останките открити вчера в Атлантическия океан, където се смята, че е катастрофирал самолетът на „Еър Франс” не са от него, обявиха ВВС на Бразилия, цитирани от АФП.
„Досега, никакъв материал от самолета не е намерен”, заяви говорителят на бразилските ВВС бригадир Рамон Кардосо.
Снимка АФП

http://focus-news.net/?id=n1197366

Къде ли е самолета? или може би кога?  

[Eon]

Къде ли е самолета? или може би кога?  

E, айде сега, да се хвърляме на най-завъртяното обяснение.

Представяте ли си какво разочарование ще бъде за големите конспиратори и малките конспираторчета, самолета да е паднал поради счупен болт/гайка (образно казано), кво ще правим тогава?  ;D

[Buoyancy]

Току що по новините казаха, че по същото време друг пилот на същото място е забелязал светлина която се е движела за 6 секунди низходящо от неговата гледна точка. Светкавиците не траят по 6 сек. Дано пътниците сега си прекарват добре на някоя чужда планета или НЛО.

[bubulina_78]

Според мен е протекъл процес анихилация, но как не е ясно още.....То няма и да ни го обяснят де
http://dnes.dir.bg/2009/06/05/news4563287.html  До момента не е намерена нито една отломка от самолета. Можем да потвърдим, че намерената отломка не е била от негова", заяви директорът на отдела за контрол на въздушното пространство генерал Рамон Кардосо, предаде БТА.

[invio]

Пилот на друг самолет и пътник са видели експлозия.

http://news.ibox.bg/news/id_618904385

[bubulina_78]

Четейки все повече за този полет ми намирисва работата на подобни експерименти като "Филаделфия" или "Монтоук"

[emilkos]

Ако самолета все пак се е разпаднал във въздуха то къде са над 200 трупа 
Или акулите са ги изяли.
Нещо мирише таз история с тоз самолет

[Tangrata_]

Според мен ако е потънал самолета, няма да е много лесно да се намери. Поне не за 2-3 дена.
Това все пак си е 2-3 километра дълбочина. А Атлантическия океан си е доста голям. Като прибавиш всичките му течения и бури ...
Преди година и половина потъна български кораб в Азовско море. 2-3 месеца трябваха, преди да намерят всички тела. А ставаше въпрос за 10ина тела; бяха с поставени жилетки, и региона на търсенето беше много много малък.

[SMSI-H]

Електромагнитен импулс, произведен с електромагнитно оръжие...

Причините за атаката и последвалата я ще бъдат ясни в края на месеца, в юлския брой на "Строго Секретно".

[Tangrata_]

дано има и някакви смислени аргументи.

Дори и във филма "Матрицата" корабите не се разпадаха от ЕМР шокуейв-а, а само им гърмеше електрониката.

А тоя самолет май е гръмнал във въздуха.

Иска се сериозна аргументация за такова нещо. Какво е станало, как е станало, защо е станало.

Двигателите продължили ли са да работят, самолета продължил ли е да планира и тн.


http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=149166

06.06.09
Намериха тела от разбилия се самолет на „Ер Франс”

Намерени са тела на пасажери и части от разбилия се самолет на Air France, съобщи CNN.

За неприятната вест информира Хорхе Амарал, официален представител на щаба, който разследва катастрофата.

Телата са на двама мъже. Това са първите открити пасажери и отломки от самолета след пет дни безуспешно търсене. Те са намерени от бразилски отряд за издирване на около 640 км североизточно от архипелага Фернандо ди Нороня, който се намира на 360 км от бразилските брегове.

В четвъртък бразилската армия съобщи погрешка за открити отломки от самолета на „Ер Франс", но след проверка се оказа, че не са от него.

Днес малко след 8 сутринта (14 часа българско време) на повърхността на океана са засечени две тела и части от самолета.

Сред откритите отломки има пътническо кресло, найлонова раница с лаптоп и кожено куфарче с билет от "Ер Франс". Намереното кресло е със син цвят като тези на „Еърбъсите" на „Ер Франс". Серийният му номер е изпратен на френската авиокомпания за проверка.

Те са открити на 70 километра, от където самолетът е изпратил последния си сигнал за проблем на борда.

Телата ще бъдат транспортирани до архипелага, за където вече пътуват агенти на федералната полиция. През изминалите дни те събраха ДНК проби от роднини на загиналите пътници, по които телата ще бъдат разпознавани.